PORT ESPIGUETTE
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Indicatifs d'appel et n° MMSI
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seb30croco
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MessagePosté le: Mer 26 Fév - 14:41 (2014)    Sujet du message: Indicatifs d'appel et n° MMSI Répondre en citant

LE LOUMIGO
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MessagePosté le: Mer 26 Fév - 14:41 (2014)    Sujet du message: Publicité

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seb30croco
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MessagePosté le: Mer 26 Fév - 14:54 (2014)    Sujet du message: Indicatifs d'appel et n° MMSI Répondre en citant

Est-il vrai qu'une VHF ASN couplée à un gps nous dispense (réglementairement parlent) de fusée de détresse?
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cemoi
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MessagePosté le: Jeu 20 Mar - 22:19 (2014)    Sujet du message: Indicatifs d'appel et n° MMSI Répondre en citant

farani34 a écrit:

Mr. Green Et oui les amis ! On vous l'a déjà dit ! Mr. Green

JP à écrit :
 Le problème des VHF portables, leur puissance ne dépasse pas 6 W contre 25 W d'une fixe.
 Elles sont principalement réservées aux Kayakistes et Jet-Skieurs.
 A 3 milles de la côte vous recevrez les communications, mais en émission personne ne vous entendra !!!!!. Rolling Eyes
Bye les zoulous ! Okay
Hello j'ai une standard horizon HX851E elle fait ASN et GPS, elle peut servir de balise de détresse via l'ASN. En kayak de mer malheureusement on peut pas avoir vraiment mieux question vhf :/ Effectivement passé 4km faut pas trop compter communiquer sur la cote .... par contre le crossmed doit entendre lui je pense ou du moins j'ose espérer! Je ferai des tests quand le temps sera plus stable sur 3miles et plus.
Il ya autre chose qui joue beaucoup c'est le fait d’être à ras de l'eau la portée est encore réduite malgré la puissance... dans des creux d'1.5m par exemple ça devient très réduit en porté Rolling Eyes
Pour faire court quand on a vraiment besoin de secours car le temps a tourné et que vous etes éloigné et bien compté un peu mais pas trop sur votre vhf Bannir
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CHISPA
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MessagePosté le: Ven 21 Mar - 20:53 (2014)    Sujet du message: Indicatifs d'appel et n° MMSI Répondre en citant

Effectivement, les ondes des VHF sont dites "à portée optique". Pour ton cas de bateau à bateau, ça sera difficile. Mais pour que les sémaphores de Sètes et de l'Espiguette, ça devrait le faire. Pour t'en assurer, tu peux les appeler et demander un essai VHF qu'ils te confirmeront avec beaucoup de gentillesse.
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MessagePosté le: Dim 30 Mar - 09:54 (2014)    Sujet du message: Indicatifs d'appel et n° MMSI Répondre en citant

seb30croco a écrit:
Est-il vrai qu'une VHF ASN couplée à un gps nous dispense (réglementairement parlent) de fusée de détresse?


Very Happy Salut seb ! Je crois que oui, mais ne penses-tu pas qu'il vaut mieux les avoir ? C'est pas le prix que ça coûte, ni le poids que ça pèse !
Une VHF même hyper sophistiquée, dernier cri de la Hi TECH, peut tomber en panne ( court-circuit; batteries... ), mais que trois fusées refusent de partir, c'est impossible ! Mr. Green
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MessagePosté le: Jeu 3 Avr - 00:21 (2014)    Sujet du message: Indicatifs d'appel et n° MMSI Répondre en citant

http://fnppsf.fr/peche-plaisance/ppn20VHF-ASN-et-AIS-moteurs.pdf
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MessagePosté le: Jeu 3 Avr - 08:27 (2014)    Sujet du message: Indicatifs d'appel et n° MMSI Répondre en citant

Très bon article  Okay
Merci Bernard 
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la dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte
en gros : "bon dieu c'est l'heure faut y aller"
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CHISPA
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MessagePosté le: Jeu 3 Avr - 08:41 (2014)    Sujet du message: Indicatifs d'appel et n° MMSI Répondre en citant

Okay
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farani34
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MessagePosté le: Jeu 3 Avr - 15:55 (2014)    Sujet du message: Indicatifs d'appel et n° MMSI Répondre en citant

Okay Bernard pour cet article !
J'ignorais qu'il fallait tenir l'appui 5 secondes minimum sur le bouton rouge ! Je l'ai toujours dit : On en apprend tous les jours ! Okay Okay Okay Mr. Green
Cha ché un bon faux rhum ! hic ! Mr. Green
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