Pose d'une boule de remorquage avant

Bluewater 9118 · Invité Hors ligne

Voici à quoi j’ai pensé.
Faire une plaque sous laquelle serait soudé un tube carré au diamètre correspondant à une rotule de 50 mm. Cette plaque serait fixée à demeure entre le châssis et le crochet de remorquage (utilisation des boulons d’origine) sur le côté droit du véhicule (ce qui augmenterait mon champ de vision sur la gauche du bateau. Au moment de tracter (plus exactement de pousser), j’installerai la rotule dans le tube en la bloquant avec deux goupilles.
Une fois le bateau à l’eau j’enlèverai les goupilles et la rotule laissant la plaque à sa place.
Avez-vous quelques remarques pour améliorer le système ?

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lomdurone

Le seul truc, c'est lors du passage au contrôle technique ne vont-ils pas te faire des difficultés Question

Il serait peut-être bon de leur demander d'abord Mr. Green

Chez nous il montent la voiture sur le pont pour tout regarder. Je voulais faire la même chose à mon C15 mais ils me demandaient de faire quelque chose qui ne se voie pas. J'avais juste le droit de faire deux trous et pas dans les longerons .... La modification risque d'entrainer le passage aux mines pour validation du système sur la carte grise. Ça ne pose pas trop de problème d'homologation mais le dossier est lourd à monter Embarassed

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la dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte
en gros : "bon dieu c'est l'heure faut y aller"

Bluewater 9118 · Invité Hors ligne

pour le contrôle technique, une fois tous les deux ans, j'enlève et je remets

CHISPA

Dans tous les cas, pas de pièce saillante ou tranchante à l'avant car gare à l'accident et ses conséquences. Pour le contrôle technique pas de modification (perçage, soudure, ...) sur les structures.
A partir de là, tout est possible Rolling Eyes

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Mon Dieu, faites que j'attrape un poisson si grand que je n'ai plus besoin de mentir !

Bluewater 9118 · Invité Hors ligne

Il n'y aura aucune modification sur les structures car je compte utiliser les trous filetés servant à maintenir le crochet de remorquage.
Pour le carré, il ne dépassera pas, le crochet étant assez reculé.
Par contre je devrai rallonger la tige de la rotule. ce qui ne semble pas posé de problème dans la mesure ou elle sera amovible.
Je mets à l'eau et j'enlève aussitôt.
Chez mon paysan pas de problème de contrôle.

CHISPA

Il ne te reste qu'à nous faire des photos du montage et de la réalisation. Ca va donner des idées à certains Okay

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Mon Dieu, faites que j'attrape un poisson si grand que je n'ai plus besoin de mentir !

skippi

Comme avec un ensemble camion/remorque,on tourne le tracteur,mais le système d'attelage est prévu d'origine.
Très intéressant,

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skippi

farani34

Du moment ou rien ne dépasse à l'avant du pare-chocs, pourquoi pas !
Et si tu enlèves tout ça avant le passage au CT, ça ne devrait pas poser de pb !
C'est une bonne idée ! Okay

Bluewater 9118 · Invité Hors ligne

Realisation par un pro

https://www.youtube.com/watch?v=D5Spo1CIChI

CHISPA

Effectivement ça donne des idées et envie Okay

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Mon Dieu, faites que j'attrape un poisson si grand que je n'ai plus besoin de mentir !

Lebreton30

Merci pour cette vidéo qui permet de bien comprendre ton envie, parce que la en effet tu pourras accéder sans problème à ton lieu de villégiature et mettre ton bateau à l'eau sans problème
J'ai déjà vu ce principe avec des tracteurs pour descendre dans des petite cales en Bretagne Laughing

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Le poisson est un animal dont la croissance est excessivement rapide entre le moment ou il est pris et le moment ou le pêcheur en fait la description à ses amis.

farani34

Effectivement ! Beaucoup de tracteurs agricoles sont équipés de cette boule avant dans les parcs à bateaux, les gardiennages de bateaux/caravanes... etc
Pour bouger des remorques moins lourdes, on en voit aussi sur certains quads utilitaires ! Okay

JP30

Pour les manœuvres sensibles l’attelage à l'avant est de loin le plus précis.
Attention par contre à l'attelage décentré, s'il donne plus de visibilité, il est un vrai handicap dans un passage étroit car on augmente considérablement la largeur de l'ensemble.

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