PORT ESPIGUETTE
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sir 450
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jf13010
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MessagePosté le: Sam 26 Déc - 19:23 (2015)    Sujet du message: sir 450 Répondre en citant

merci, je serai normalement mardi vers montpellier.....je vais prendre des photos et des mesures ...
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MessagePosté le: Sam 26 Déc - 19:23 (2015)    Sujet du message: Publicité

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cléré
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MessagePosté le: Dim 27 Déc - 09:00 (2015)    Sujet du message: sir 450 Répondre en citant

Mort de Rire pas de problème j'ai un boitier je serai à port Camargue le 9 janvier pour la réunion du pesca club , je l'amènerai avec moi. Je t'envoie en mp mon téléphone. Okay
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cléré
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MessagePosté le: Dim 27 Déc - 09:12 (2015)    Sujet du message: sir 450 Répondre en citant

mon téléphone 0670557899
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jf13010
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MessagePosté le: Dim 3 Jan - 17:50 (2016)    Sujet du message: sir 450 Répondre en citant

meilleurs voeux les amis
le moteur pivote bien dans le puit..
je veux adapter l'ancienne commande de direction du safran sur le moteur.
et installer une commande gaz et sens




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CHISPA
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MessagePosté le: Dim 3 Jan - 18:07 (2016)    Sujet du message: sir 450 Répondre en citant

Avant de chercher la solution, je me poserai deux questions: 
1/peux-t'on remplacer facilement et sans trop de frais les commandes de la barre franche (accelérateur et marche avant / marche arrière) par des commandes à distance ?
2/ comment fixer toujours sans trop de frais et facilement le câble de direction car là il n'y a rien de prévu ?
Voyons les réflexion de nos membres  Neutral
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farani34
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MessagePosté le: Dim 3 Jan - 20:13 (2016)    Sujet du message: sir 450 Répondre en citant

Very Happy Oui, avant de te lancer, réfléchis bien à tout ! Mr. Green
Il me semble voir sur la 3ème photo les deux brides qui servent à la fixation des câbles ( sous la prise du raccord essence ! )
Cela dit, ton moteur me parait être encore en bon état !
Y a de la restauration dans l'air ! Mr. Green
Bye !
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jf13010
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MessagePosté le: Lun 4 Jan - 09:05 (2016)    Sujet du message: sir 450 Répondre en citant

le moteur est nickel
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farani34
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MessagePosté le: Lun 4 Jan - 11:21 (2016)    Sujet du message: sir 450 Répondre en citant

Very Happy Oui, c'est ça ! Okay
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lomdurone
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MessagePosté le: Lun 4 Jan - 22:08 (2016)    Sujet du message: sir 450 Répondre en citant

En effet ces deux trous filetés te permettront de fixer une platine sur laquelle tu poseras ta rotule de direction. Par contre si la commande de gaz me semble simple à brancher (c'est un aller et retour)  l'inverseur est peut-être plus difficile à imaginer car il n'y a pas de point fixe pour implanter une commande. D'autre part tu risque de te retrouver avec trois commandes à manœuvrer. Un volant de direction, une commande d'inverseur (avant, point mort, arrière) et une commande de gaz. 
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CHISPA
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MessagePosté le: Mar 5 Jan - 18:18 (2016)    Sujet du message: sir 450 Répondre en citant

Sauf à récupérer tout ça sur un vieux moteur déjà équipé j'ai du mal à imaginer comment improviser toute cette adaptation. Pour démonter le mien régulièrement et surtout désaccoupler tous les câbles, je me lancerai pas dans ce bricolage. 
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lomdurone
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MessagePosté le: Mer 6 Jan - 10:17 (2016)    Sujet du message: sir 450 Répondre en citant

CHISPA a écrit:

Sauf à récupérer tout ça sur un vieux moteur déjà équipé j'ai du mal à imaginer comment improviser toute cette adaptation. Pour démonter le mien régulièrement et surtout désaccoupler tous les câbles, je me lancerai pas dans ce bricolage. 
En voila une bonne idée  Okay   Faire le tour des casses marines pour trouver "la pièce qui va bien"  Wink
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pesca84
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MessagePosté le: Mer 6 Jan - 12:40 (2016)    Sujet du message: sir 450 Répondre en citant

salut jf
pour la direction cela doit être possible en recuperant la patte que l'on voit sur sur la première photo pour bloquer ton câble en sortie de coque
il te faudra trouer au  sortir de ta coque dans l'axe de ta platine,
si cela ne gène en rien l'ouverture de tes coffres
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 22:51 (2016)    Sujet du message: sir 450

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